Autopeças apostam em carros novos e tecnologia para superar crise provocada pela pandemia

Por trás de cada unidade que deixou de ser vendida, há centenas de fornecedores de peças que também tiveram que paralisar as atividades e readequar a produção para uma nova realidade.

De acordo com o Sindipeças, a associação das autopeças, em abril, mês mais difícil para o setor em 2020, o faturamento das empresas caiu 81,6% na comparação com março. Nesse mesmo período, a ociosidade nas fábricas chegou a 59%. Antes da pandemia, o índice vinha estável na casa dos 30%.

A partir daí, uma tímida recuperação começou a ser percebida.

Segundo levantamento mais recente do Sindipeças, a ociosidade ficou em 50%, enquanto o faturamento cresceu 47,4% em relação a maio.

De qualquer forma, a previsão é que 2020 termine com faturamento 30% menor para as empresas.

Os indicadores passam longe de ser positivos, mas a previsão no início da pandemia, em março, era de um tombo ainda maior, chegando perto dos 50%.

Algumas empresas, porém, se mostram otimistas em recuperar as perdas dos últimos meses e fechar 2020 com faturamento próximo ao de 2019.

É o caso da Delphi Technologies, que produz peças para sistemas de ar-condicionado, injeção e ignição de carros, motos e vans. A empresa possui uma fábrica em Piracicaba (SP), e emprega cerca de 1.000 funcionários no Brasil.

“Vamos ter, sim, queda no faturamento. Mas muito menos do que imaginávamos no começo da pandemia. Se não fechar igual, será muito pouco abaixo em relação a 2019. Se isso acontecer, será uma vitória muito grande”, disse Amaury Oliveira, diretor executivo da Delphi Technologies na América do Sul.